ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតបិទបើកវ៉ាល់សូឡែន

តើមានអ្វី?ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបិទបើកវ៉ាល់ Solepoid?

1 ។ សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ: យន្តការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិចឬការគ្រប់គ្រងល្បឿនមេកានិចដោយចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រប្រព័ន្ធខ្សែកាបបិទបើក។ មុខងារ: ម៉ូតូចាប់ផ្តើមក្នុងពេលជាមួយគ្នាសន្ទះបិទបើករបស់ Salenoid នឹងទាញចេញពីតំណែងរបស់អភិបាលខេត្តនៃការផ្សំប្រេងទៅនឹងស៊ីឡាំងដូច្នេះការបង្វិលភ្លើងស៊ីឡាំង។

2 ។ សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធសាកថ្ម: ឆ្នាំងសាក, និយតករ។ មុខងារ: ម៉ាស៊ីនដែលបានចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីជាទូទៅមានឧបករណ៍សាកសម្រាប់បំពេញការចោទប្រកាន់ដែលបានបំពេញក្នុងរយៈពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ។

 
3 ។ សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ: យោងតាមគោលការណ៍ការងាររបស់ខ្លួនអភិបាលអាចត្រូវបានបែងចែកជា: centrifugal, pneumatic, ធារាសាស្ត្រ។ ប្រភេទទូទៅគឺ centrifugal ។ មុខងារ: នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំពុងដំណើរការបន្ទុករបស់វាកំពុងផ្លាស់ប្តូរដែលតម្រូវឱ្យមានថាមពលនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងក៏គួរតែត្រូវបានកើនឡើងឬថយចុះតាមនោះ។ លើសពីនេះទៅទៀតភាពញឹកញាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានតម្រូវឱ្យមានស្ថេរភាពដែលទាមទារល្បឿននៃឯកសារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានស្ថេរភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះឧត្តមសេនីយ៍ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំពាក់ដោយអភិបាល។

 
4 ។ សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធរំអិល: ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឧបករណ៍ចម្រុះប្រេងឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងបំពង់ប្រេង។ មុខងារ: ប្រេងរំអិលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ផ្ទៃកកិតនៃចលនាដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំកកិតកាត់បន្ថយការពាក់ផ្នែកនិងផ្នែកខ្លះត្រជាក់ផ្នែកកកិត។ ស្អាតនិងត្រជាក់លើផ្ទៃ abasivaces; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្សាភ្ជាប់ការផ្សាភ្ជាប់រវាងចិញ្ចៀនស្ពឺនិងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង; ឥទ្ធិពលប្រឆាំងនឹងច្រែះលើផ្នែកដែលរំកិលទាំងអស់។

 
5 ។ សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកវិទ្យុសកម្ម (ធុងទឹក) កង្ហារបំពង់ទឹករាងកាយអាវទឹកនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងមានសន្ទះសីតុណ្ហភាពថេរ។ មុខងារ: កំដៅនៃផ្នែកកម្ដៅខ្ពស់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយទៅក្នុងបរិយាកាស។

 
6 ។ សមាសភាពនៃការទទួលទាននិងប្រព័ន្ធហត់នឿយ: ការប្រមូលផ្តុំសញ្ជឹងគិតការជួបប្រជុំគ្នានៃសន្ទះបិទបើក។ មុខងារ: តាមរយៈយន្ដការសន្ទះស្ងួតដើម្បីទទួលបាននូវដំណើរការទទួលទាននិងផ្សងដូច្នេះខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធចូលក្នុងស៊ីឡាំងនិងហ្គាសហត់នឿយទាន់ពេលពីស៊ីឡាំង។

 
7 ។ តួនាទីរបស់ប្រព័ន្ធទួរប៊ីខនធ័រទទួលទាន: ទួរប៊ីមហ្គាសហត់នាំងគឺការប្រើប្រាស់ថាមពលហត់នឿយដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើម្បីជំរុញ supercharger នេះខ្យល់ត្រូវបានបង្រួមហើយបន្ទាប់មកបានដឹកចូលស៊ីឡាំង។ គោលបំណងនៃការធ្វើកូដកម្មរបស់ Supercharging គឺដើម្បីបង្កើនចំនួនខ្យល់ដែលបញ្ចូលស៊ីឡាំងបង្កើនដង់ស៊ីតេខ្យល់ក្នុងស៊ីឡាំងជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរិមាណមិនផ្លាស់ប្តូរទេដូច្នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចដុតម៉ាស៊ូតកាន់តែច្រើនដើម្បីកែលម្អថាមពលទិន្នផលរបស់ខ្លួនដែលជាវិធីសាស្ត្រសន្សំសំចៃនិងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។