ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតធន់នឹងបុព្វហេតុក្រហមនិងដំណោះស្រាយ

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត, ការឡើងក្រហម Turbocharger គឺជាបាតុភូតទូទៅមួយ។ អត្ថបទនេះនឹងស្វែងយល់ពីមូលហេតុនៃការឡើងក្រហម Turbocharger និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់និងដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ក្នុងនាមជាប្រភេទនៃឧបករណ៍ថាមពលទូទៅដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឡើងក្រហមទួរជីមឺរគឺជាបាតុភូតទូទៅមួយ។ ការឡើងក្រហម Turbocharger អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជាការខូចខាតដល់ Supercharger ការធ្លាក់ចុះនៃការផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ល។

 ទីមួយហេតុផលសម្រាប់ទួរឺរក្រហម:

1 ។ ឧស្ម័នសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់: ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឯកសារ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, ដោយសារតែសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ, សីតុណ្ហភាពឧស្ម័នហត់នឿយបានបង្កើតគឺខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅពេលឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទាំងនេះឆ្លងកាត់ទួរប៊ីនពួកគេនឹងកំដៅកាំរស្មីទួរប៊ីនដែលនាំឱ្យមានការកើតឡើងនៃការឡើងក្រហម។

 2 ។ បញ្ហាផ្ទៃក្នុងនៃ Turbocharger ដែល Turbocharger នៅខាងក្នុងបញ្ហាមួយចំនួនដូចជាទួរប៊ីនដាស់តឿនការខូចខាតដូចជាភាពចាស់នៃត្រាប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានពណ៌ក្រហមនៃ Turbocharger ។

 3 ។ ល្បឿនខ្ពស់នៃ Turbochargerម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត នៅពេលរត់ល្បឿន Turbocharger គឺខ្ពស់ពេកអាចនាំឱ្យកម្លាំងទួរប៊ីដមានទំហំធំពេកបន្ទាប់មកក្រហម។

ទីពីរដំណោះស្រាយ Turbocharger ឡើងថ្លៃ:

ផលប៉ះពាល់ត្រជាក់: ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃទួរប៊ីនវិធីសាស្រ្តដូចជាការបង្កើនអត្រាលំហូរនៃឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់និងការកើនឡើងនៃផ្ទៃត្រជាក់នេះអាចត្រូវបានអនុម័តដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ Turbocharger ។

2- ការកែទម្រង់នៃទួរប៊ីនធ័រ: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទួរប៊ីនការជំនួសការជំនួសទួរប៊ីននៃទួរប៊ីននិងត្រាប្រេងដ៏ចាស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ទួរប៊ីន។

3. អីយ៉ាស់ល្បឿននៃ Turbocharger: ការកែសំរួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, គ្រប់គ្រងល្បឿនវេននៃទួរប៊ីនធ័រជៀសវាងកម្លាំងទួរប៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនមានល្បឿនលឿនពេក។ ក្រហមនៃទួរប៊ីនគឺជាបញ្ហាទូទៅក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីដំណើរការ, អាចនាំឱ្យមានការរិចរិលអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់និងការខូចខាតនៃឧបករណ៍។ តាមរយៈការពិភាក្សានៅក្នុងឯកសារនេះយើងយល់ថាមូលហេតុនៃទួរឺរធុនរោទិ៍ក្រហមភាគច្រើនរួមមានឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់, បញ្ហាផ្ទៃកៅនៃទួរប៊ីមក្រាមនិងល្បឿនលឿនពេក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដូចជាការកែលម្អបែបផែនត្រជាក់ដោយជួសជុល Turbocharger និងកែសំរួលល្បឿនដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់បានដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានប្រសើរជាងមុននិងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត.