ជំហានទីមួយ បន្ថែមទឹកទៅក្នុងធុង។ ដំបូងត្រូវបិទម៉ាស៊ីន។សន្ទះបង្ហូរបន្ថែមទឹកស្អាតសម្រាប់ផឹក ឬទឹកសុទ្ធទៅទីតាំងមាត់ធុង គ្របធុង។
ជំហានទីពីរ បន្ថែមប្រេង។ ជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីន CD-40 Great Wall។ ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺរដូវក្តៅ និងរដូវរងា រដូវផ្សេងៗគ្នាជ្រើសរើសប្រេងផ្សេងៗគ្នា ក្នុងដំណើរការបន្ថែមប្រេងត្រូវសង្កេតមើលមាត្រដ្ឋាននិទាឃរដូវ រហូតដល់ប្រេងត្រូវបានបន្ថែមដល់ទីតាំងមាត្រដ្ឋាននិទាឃរដូវដែលពេញ សូមគ្របគម្របប្រេង កុំបន្ថែមបន្ថែម ប្រេងច្រើនពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូតប្រេង និងប្រេងឆេះ។
ជំហានទីបីគឺត្រូវបែងចែករវាងការទទួលប្រេង និងការត្រឡប់មកវិញរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីធានាថាការទទួលប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនស្អាត ជាទូទៅចាំបាច់ត្រូវទុកឲ្យប្រេងម៉ាស៊ូតស្ងប់រយៈពេល ៧២ ម៉ោង។ កុំបញ្ចូលប្រេងចូលទៅក្នុងបាតស៊ីឡាំង ដើម្បីជៀសវាងការបឺតប្រេងកខ្វក់ និងស្ទះបំពង់។
ជំហានទីបួន ស្នប់ប្រេងម៉ាស៊ូតដំបូងត្រូវបន្ធូរគ្រាប់លើស្នប់ដៃ រួចកាន់ចំណុចទាញរបស់សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតស្នប់ដៃ។ ទាញ ហើយចុចឱ្យស្មើៗគ្នារហូតដល់ប្រេងចូលទៅក្នុងស្នប់។
ជំហានទីប្រាំ ទុកខ្យល់ចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បន្ធូរវីសបញ្ចេញខ្យល់របស់ស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកចុចស្នប់ប្រេងដៃ អ្នកនឹងឃើញប្រេង និងពពុះហៀរចេញនៅក្នុងរន្ធវីសរហូតដល់អ្នកឃើញប្រេងហូរចេញ។ រឹតវីសឱ្យជាប់។
ជំហានទីប្រាំមួយ ភ្ជាប់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ បែងចែករវាងអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានរបស់ម៉ូទ័រ និងអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានរបស់ថ្ម នេះគឺជាអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន ហើយនេះគឺជាអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាននៅកន្ទុយ។ ថ្មទាំងពីរគួរតែភ្ជាប់ជាស៊េរីដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាព 24V។ ភ្ជាប់ខ្សែចុងវិជ្ជមានរបស់ម៉ូទ័រជាមុនសិន។ នៅពេលភ្ជាប់ខ្សែចុងវិជ្ជមាន កុំអោយខ្សែចុងប៉ះនឹងផ្នែកខ្សែភ្លើងផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានរបស់ម៉ូទ័រ ត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់វាឱ្យជាប់ ដើម្បីជៀសវាងការបញ្ឆេះ និងឆេះផ្នែកខ្សែភ្លើង។
ជំហានទីប្រាំពីរ កុងតាក់ខ្យល់។ មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬម៉ាស៊ីនមិនចូលទៅក្នុងស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល កុងតាក់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដាច់ដោយឡែកមួយ ចុងខាងក្រោមនៃកុងតាក់មានស្ថានីយចំនួនបួន ស្ថានីយទាំងបីនេះគឺជាខ្សែភ្លើងបីដំណាក់កាល ម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែភ្លើង ខ្សែភ្លើងឯករាជ្យនៅជាប់នឹងខ្សែភ្លើងអព្យាក្រឹត ខ្សែភ្លើងអព្យាក្រឹត និងខ្សែភ្លើងណាមួយដែលមានទំនាក់ទំនងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺភ្លើងបំភ្លឺ 220V កុំប្រើឧបករណ៍ដែលលើសពីមួយភាគបីនៃថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ជំហានទីប្រាំបី ឧបករណ៍វាស់។ អាំម៉ែត្រ អំឡុងពេលប្រើប្រាស់ អានបរិមាណថាមពលដែលបានប្រើបានត្រឹមត្រូវ។ វ៉ុលម៉ែត្រដើម្បីរកឃើញវ៉ុលទិន្នផលម៉ូទ័រ។ តារាងប្រេកង់ តារាងប្រេកង់ត្រូវតែឈានដល់ 50Hz គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រកឃើញល្បឿន។ កុងតាក់បំលែងចរន្ត និងវ៉ុល រកឃើញទិន្នន័យឧបករណ៍ម៉ូទ័រ។ រង្វាស់សម្ពាធប្រេង រកឃើញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម្ពាធប្រេងដែលកំពុងដំណើរការ ក្នុងល្បឿនពេញ មិនគួរតិចជាង 0.2 សម្ពាធបរិយាកាសទេ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ល្បឿនគួរតែស្ថិតនៅ 1500 RPM។ តារាងសីតុណ្ហភាពទឹក ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ មិនអាចលើសពី 95 ដឺក្រេទេ សីតុណ្ហភាពប្រេងជាទូទៅមិនអាចលើសពី 85 ដឺក្រេទេ។
ជំហានទីប្រាំបួន៖ ចាប់ផ្តើម។ ឥឡូវនេះខ្ញុំដំណើរការវាម្តងទៀត បើកភ្លើង ចុចប៊ូតុង លែងម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo បន្ទាប់ពីបើកបររួច ដំណើរការរយៈពេល 30 វិនាទី បិទកុងតាក់ល្បឿនលឿន និងទាប ម៉ាស៊ីននឹងបង្កើនល្បឿនយឺតៗពីល្បឿនទំនេរទៅល្បឿនលឿន ហើយពិនិត្យមើលការអានម៉ែត្រទាំងអស់។ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតាទាំងអស់ កុងតាក់ខ្យល់អាចត្រូវបានបិទ ហើយថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនដោយជោគជ័យ។
ជំហានទីដប់៖ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ ដំបូងត្រូវបិទកុងតាក់ខ្យល់ កាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីល្បឿនលឿនទៅល្បឿនទាប ទុកឲ្យម៉ាស៊ីននៅស្ងៀមរយៈពេល ៣ ទៅ ៥ នាទី ហើយបន្ទាប់មកបិទ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤