កំហុសងាយស្រួលក្នុងការធ្វើនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ជាមួយនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការអភិវឌ្ឍសង្គមម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានដែលអ្នកផលិតមាសបកប្រែគំនិតខុសសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលអតិថិជនមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពាក្យសុំពេញលេញម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត.

ការភាន់ច្រលំទី 1 ៈសីតុណ្ហាភាពទឹកម៉ាស្សាគួរតែទាបជាង

បទប្បញ្ញត្តិនៃការប្រើទឹករបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិករមួយចំនួនចូលចិត្តកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពទឹកទាបនៅជិតតម្លៃសីតុណ្ហភាពទាបនៃសីតុណ្ហភាពទឹកទាបហើយអ្នកខ្លះមិនមានតំលៃលើសនិងទាប។ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាសីតុណ្ហាភាពទឹកមានកំរិតទាបរាំមិនងាយស្រួលទេក្នុងការកើតឡើងក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកហើយត្រជាក់ចរាចរទឹក (រាវ) មិនងាយស្រួលក្នុងការបំបែកនោះទេហើយមានសន្ទស្សន៍ធានារ៉ាប់រងពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងកម្មវិធី។ តាមពិតប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកមិនលើសពី 95 អង្សាសេវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការផលិតទឹកហូរហើយត្រជាក់ចរាចរទឹក (រាវ) នឹងមិនខូចឡើយ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកទាបពេកវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ចំពោះការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដូចខាងក្រោម:

ទីមួយសីតុណ្ហាភាពអំាងទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងប៉ុន្តែសម្ភារៈមិនមែនជាអាតូមល្អទេរយៈពេលឆេះបន្ទាប់ពីភ្លើងត្រូវបានកើនឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការរដុបហើយសត្វខ្លាឃ្មុំរំកិលម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីននិងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានខូចខាតថាមពលទិន្នផលត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយសមហេតុផលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ទីពីរចំហាយទឹកបន្ទាប់ពីការបញ្ឆេះគឺងាយស្រួលក្នុងការត្រជាក់នៅជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងដែលជាលទ្ធផលនៃការច្រេះអេឡិចត្រូត។

ទីបីនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើម្បីបញ្ឆេះនឹងធ្វើឱ្យប្រេងរាវរាវ, ដូច្នេះស្ថានភាពសើមត្រូវបានប៉ះពាល់។

ទីបួនសម្ភារៈមិនត្រូវបានបញ្ឆេះទាំងស្រុងទេហើយជាតិសរសៃកូឡាជែនត្រូវបានបង្កើតឡើងដូច្នេះថ្នាំ piston ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជាប់នៅក្នុងប្រអប់រថក្រោះម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងត្រូវបានជាប់គាំងហើយសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅចុងបញ្ចប់នៃស៊ីឡាំង ការកាត់បន្ថយ

ប្រាំ, សីតុណ្ហាភាពទឹកគឺទាបពេក, សីតុណ្ហាភាពប្រេងគឺទាប, រថយន្តក្រាស់, ប្រេងឥន្ធនៈតិច, ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់, និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនផ្តល់នូវប្រេងគ្រប់គ្រាន់ទេហើយម៉ាស៊ីនរំកិលម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ គម្លាតខ្លាឃ្មុំត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយសើមគឺអន់។

ការភាន់ច្រលំទី 2:ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ល្បឿនគួរតែទាបជាង

Mប្រតិបត្តិករណាមួយមិនចង់អោយអ្នកផលិតប្រេងម៉ាស៊ូតធ្វើការនៅល្បឿនដែលបានអនុវត្តទេពួកគេមានអារម្មណ៍ថាល្បឿនទាបមិនងាយស្រួលក្នុងការបង្កឱ្យមានការបរាជ័យទូទៅនោះទេ។ តាមពិតល្បឿនទាបពេកក៏នឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមួយចំនួនដូចខាងក្រោមៈ

ទីមួយល្បឿនទាបពេកនឹងកាត់បន្ថយអំណាចរបស់ឯកសារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកាត់បន្ថយកម្លាំងជំរុញរបស់វា។

ទី 2 ល្បឿនទាបពេកនឹងបណ្តាលឱ្យល្បឿនការងារនៃសមាសធាតុនីមួយៗដើម្បីកាត់បន្ថយនឹងផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃសមាសធាតុដែលកាត់បន្ថយសម្ពាធការងារនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។

ទីបីកាត់បន្ថយអំណាចទិន្នផលបំរុងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដូច្នេះនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលគួរតែមាននៅក្នុងការងារធម្មតាទាំងអស់ផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ទីបួនល្បឿនម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតគឺទាបពេកក្នុងការកាត់បន្ថយល្បឿននៃគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើការវានឹងកាត់បន្ថយលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃការងារដូចជាការកាត់បន្ថយលំហូរទឹកនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកកាត់បន្ថយក្បាលបូម។