សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងក្រុមហ៊ុនផលិតមានចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលថែទាំក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖
១. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដោយសារតែកង្វះទឹក និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នាំឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹក វាទំនងជានាំឱ្យមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងចិញ្ចៀនកៅអីវ៉ាល់ ចិញ្ចៀនកៅស៊ូដៃអាវស្ពាន់របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈរលាយនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ស៊ីឡាំងដែលប្រេះគួរតែត្រូវបានបោះចោល។
2. ស្រោមស្ពាន់ និងចិញ្ចៀនកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ចាក់អាចខូចខាតក្នុងរយៈពេលយូរ ចំពោះករណីមានទឹកនៅថាសប្រេង ឬផ្នែកខាងលើនៃពីស្តុង គួរតែត្រូវបានពិនិត្យមើលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃក្បាលស៊ីឡាំង ដើម្បីរកមើលស្នាមប្រេះ ស្រោមស្ពាន់ និងចិញ្ចៀនកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ចាក់អាចខូចខាត។
៣. ប្រសិនបើក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងត្រូវបានរកឃើញថាធ្ងន់ធ្ងរមុនពេលជួសជុលឡើងវិញ ផ្ទៃក្បាលស៊ីឡាំងគួរតែត្រូវបានកិនកំឡុងពេលជួសជុលឡើងវិញ។ បរិមាណកិនអតិបរមានៃក្បាលស៊ីឡាំងគឺ 1 ម.ម ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យកំណត់បរិមាណកិនដល់ ០,១០ ម.ម រាល់ពេល។ កម្រាស់អប្បបរមានៃក្បាលស៊ីឡាំងស៊េរី N គឺ ១១០,២៤ ម.ម ហើយកម្រាស់អប្បបរមានៃក្បាលស៊ីឡាំងស៊េរី K គឺ ១១៩,៧៦ ម.ម។
៤. ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលម៉ាស៊ីនឡើងវិញ ឌុយទឹកនៃក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ប្រសិនបើឌុយទឹកខូច វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឌុយទឹកនៃក្បាលស៊ីឡាំងទាំងមូល។
នៅក្នុងដំណើរការការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការប្រើប្រាស់ការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ ប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំងងាយនឹងប្រេះ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដោយសារតែការរំអិលមិនល្អ ឬដោយសារតែការខូចខាតនៃប្រដាប់បិទបើកស៊ីឡាំង នឹងលេចឡើងនៅក្នុងបាតុភូតពាក់ និងទាញស៊ីឡាំងដំបូង។ ការពាក់នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង (ការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតាមិនគួរលើសពី 0.5% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ) និងផ្សែងខ្មៅពីបំពង់ផ្សែង។ ការជួសជុលស្នាមប្រេះប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំងគួរតែផ្អែកលើកម្រិតនៃការប្រេះ ផ្នែកដែលខូចខាត និងលក្ខខណ្ឌជួសជុលរបស់វា និងលក្ខខណ្ឌឧបករណ៍។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤