នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនអាចចាប់ផ្តើមបានធម្មតាទេ មូលហេតុគួរតែរកឃើញពីទិដ្ឋភាពនៃការងារចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងការបង្ហាប់។ ថ្ងៃនេះដើម្បីចែករំលែកម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ការចាប់ផ្តើមបរាជ័យ មិនអាចចាប់ផ្តើមបានធម្មតា តើមានមូលហេតុអ្វីខ្លះ? ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានអាតូមជាមុនសិនអាចត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលា ហើយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលចាប់ផ្តើម និងសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
១. សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាបពេក។ មុនពេលចាប់ផ្តើមសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត, នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានកំដៅជាមុនសិន បើមិនដូច្នោះទេវាមិនងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមទេ។
2. ល្បឿនចាប់ផ្តើមទាប សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយដៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនគួរតែត្រូវបានបង្កើនបន្តិចម្តងៗ ហើយបន្ទាប់មកចំណុចទាញបន្ធូរសម្ពាធត្រូវបានទាញទៅទីតាំងមិនបន្ធូរសម្ពាធ ដើម្បីឱ្យមានការបង្ហាប់ធម្មតានៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើយន្តការបន្ធូរសម្ពាធមិនត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬសន្ទះបិទបើកទល់នឹងពីស្តុង វាជារឿយៗពិបាកក្នុងការបង្វិលរថយន្ត។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយអ័ក្សបង្វិល ការងាកទៅផ្នែកជាក់លាក់មួយនៃការបង្វិលមិនអាចធ្វើចលនាបានទេ ប៉ុន្តែអាចត្រឡប់មកវិញបាន។ នៅពេលនេះ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យយន្តការបន្ធូរសម្ពាធ អ្នកក៏គួរតែពិនិត្យមើលថាតើទំនាក់ទំនងនៃសំណាញ់ហ្គែរកំណត់ពេលវេលាខុសឬអត់។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី ប្រសិនបើល្បឿនចាប់ផ្តើមយឺតខ្លាំង ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមភាគច្រើនខ្សោយ ដែលមិនមានន័យថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ខ្សែភ្លើងខ្លួនវាមានបញ្ហា។ ខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យលម្អិត ដើម្បីកំណត់ថាតើថ្មត្រូវបានសាកពេញឬអត់ ថាតើការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងតឹងឬអត់ និងថាតើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការធម្មតាឬអត់។
៣. ពិនិត្យមើលថាតើវ៉ុលថ្មឈានដល់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ 24V ដែរឬទេ ពីព្រោះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងជាធម្មតាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច ECM ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃអង្គភាពទាំងមូល ហើយទំនាក់ទំនងរវាងបន្ទះត្រួតពិនិត្យ EMCP ត្រូវបានរក្សាដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្ម។ នៅពេលដែលឆ្នាំងសាកថ្មខាងក្រៅខូច ថាមពលថ្មមិនអាចបំពេញឡើងវិញបានទេ ហើយវ៉ុលធ្លាក់ចុះ។ សាកថ្ម។ ពេលវេលាសាកថ្មអាស្រ័យលើការបញ្ចេញថ្ម និងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃរបស់ឆ្នាំងសាក។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសថ្មក្នុងករណីមានអាសន្ន។
៤. ពិនិត្យមើលថាតើបង្គោលស្ថានីយថ្មមានទំនាក់ទំនងមិនល្អជាមួយខ្សែភ្ជាប់ឬអត់។ ប្រសិនបើអេឡិចត្រូលីតថ្មត្រូវបានបន្ថែមច្រើនពេកក្នុងអំឡុងពេលថែទាំធម្មតា វាងាយនឹងហៀរលើសបង្គោលស្ថានីយច្រេះលើផ្ទៃថ្ម ដែលបង្កើនភាពធន់នឹងទំនាក់ទំនង និងធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់ខ្សែមិនល្អ។ ក្នុងករណីនេះ ក្រដាសខ្សាច់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប៉ូលាស្ថានីយ និងស្រទាប់ច្រេះនៃសន្លាក់ខ្សែ ហើយបន្ទាប់មករឹតវីសឡើងវិញដើម្បីប៉ះវាឱ្យជាប់។
៥. ថាតើខ្សែវិជ្ជមាន និងខ្សែអវិជ្ជមានរបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមមិនត្រូវបានភ្ជាប់ល្អឬអត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រនៅពេលម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការ និងធ្វើឱ្យខ្សែភ្លើងរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះមិនល្អ។ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមគឺតិចជាង ប៉ុន្តែវាមិនអាចច្រានចោលបានទេ។ ដើម្បីវិនិច្ឆ័យសកម្មភាពរបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម អ្នកអាចប៉ះសំបករបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដោយដៃនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមអសកម្ម ហើយសំបកត្រជាក់ វាបង្ហាញថាម៉ូទ័រមិនរើ។ ឬម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមក្តៅខ្លាំង មានរសជាតិឆេះខ្លាំង ខ្សែរបុំម៉ូទ័រត្រូវបានឆេះ។ វាត្រូវការពេលយូរដើម្បីជួសជុលម៉ូទ័រ។
៦. មានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដែលជាការបរាជ័យទូទៅជាង ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការគ្រប់គ្រងធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលជំនួសវា។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ មាតិកាប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ក្នុងករណីនេះ ត្រូវអនុវត្តការព្យាបាលផ្សែង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤